Pengertian dan Fungsi ECU

<a href="http://www.duniaotomotif.cf/2016/09/pengertian-dan-fungsi-ecu.html" target="_blank">Pengertian dan Fungsi ECU</a>, Mungkin sebagian dari kita belum mengetahui apa itu ECU <i>(Engine Control Unit) </i>yang terdapat pada kendaraan kendaraan modern seperti pada saat ini. Akan tetapi perkembangan teknologi tidak dapat kita hindari, misalnya pada kemajuan teknologi pada kendaraan yang kita jumpai saat ini, oleh sebab itu saya ingin memberi sedikit pengertian dan penjelasan mengenai Pengertian dan Fungsi ECU dan masalah-masalah yang sering terjadi pada ECU di kendaraan kita agar kita dapat mengetahui fungsi dan cara kerja dari si ECU tersebut.<br />Oke, langsung aja deh.<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijQupFVLkWL4DEcjzGBLaNDHhK8tLtv0hYaCEMMul33QbUteAGwDZsZAXBJ0iC8N1PgAmGrjWkNsmvjP-LlEw9-P_r1WS1AJ5NgXC_oajwaaNfjteqROX9E__w5tHLOkadcF3YT2rR9ZE/s320/EVO8+ECU+in+OEM+case.jpg" width="320" /></div><br /><br />ECU adalah singkatan dari Engine Control Unit yang terdapat pada kendaraan yang sudah menggunakan teknologi terbaru, ECU bekerja tidak sendiri, iya di bantu oleh sensor-sensor yang saling terhubung dengan satu sama lain untuk membantu kinerja mesin yang telah di kontrol oleh ECU.<br />ECU bekerja berdsasarkan sensor sensor yang terhubung dengannya, sehingga dia dapat mengontrol actuator agar bekerja sesuai dengan keadaan mesin, apabila salah satu dari sensor ini mengalami kerusakan akan berakibat terhadap kinerja dari kendaraan kita. Apabila kerusakan sensor tersebut tidak segera di tangani akan menyebabkan kerusakan terhadap sensor sensor yang lain, sehingga kinerja dari ECU tidak maksimal dan kemampuan mesin kendaraan kita akan menurun.<br />Kerusakan pada ECU bisa di bilang kerusakan serius pada kendaraan, selain kinerja mesin menjadi menurun, mesin bahkan tidak bisa hidup atau mati total. Oleh sebab itu kita harus rutin melakukan perawatan berkala untuk mengetahui kerusakan-kerusakan pada kendaraan kita sedini mungkin guna menghindari hal-hal yang tidak kita inginkan yang dapat merugikan kita sendiri.<br /><br />Berikut ini adalah cara kerja dari ECU :<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg-ORJdgZeUvqztytqKrNX-0fJTU_VrPqJbjYphmfwQU4gKFNbZmx76IbMFawPfKbAjkWI24WY6PydZS8IiwiNHlR7VZVEkHE15k0_bV-HxfJSeg5wdh3_DONwALSi9lJqB7jcR8jaTVQ/s1600/diagram-ecu-mobil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg-ORJdgZeUvqztytqKrNX-0fJTU_VrPqJbjYphmfwQU4gKFNbZmx76IbMFawPfKbAjkWI24WY6PydZS8IiwiNHlR7VZVEkHE15k0_bV-HxfJSeg5wdh3_DONwALSi9lJqB7jcR8jaTVQ/s320/diagram-ecu-mobil.jpg" width="320" /></a></div><br />Gambar di atas menjelaskan tentang bagaimana cara kerja dari ECU, gambar diatas adalah penjelasan cara kerja pada ECU dari mesin Gasoline/kendaraan berbahan bakar premium atau pertamax.<br /><br />Untuk jenis ECU pada kendaraan diesel sebenarnya sama saja, hanya ada beberapa sensor tambahan lagi yang tidak terdapat pada ECU jenis kendaraan Gasoline<br />Sensor tambahannya adalah sebagai berikut :<br /><br /><ul><li>Barometric Sensor</li><li>EGR Sensor</li><li>SCV (Suction Control Valve)</li><li>Fuel Pressure Sensor</li><li>Fuel Filter Sensor</li><li>Glow Plug/ Busi Pemanas</li></ul><div>Itulah beberapa sensor tambahan yang terdapat pada mesin diesel dengan teknolgi terbaru yang lebih efisien dan hemat bbm. </div><div><br /></div><div>Dari beberapa penjelasan diatas dapat kita simpulkan bahwa mesin Gasoline dan mesin Diesel sangat berbeda jauh walau prinsip dasarnya sama.</div><div>Jangan lupa untuk membaca juga artikel seputar dunia otomotif dari Dunia Otomotif, diantaranya :</div><div><ul><li><h1 class="post-title entry-title" style="background-color: white; color: #666666; font-family: oswald; font-size: 20px; font-weight: 500; margin: 0px;"><a href="http://www.duniaotomotif.cf/2016/04/pengertian-susunan-dan-pengertian.html" style="color: #222222;" title="Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan Komponen Mesin">Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan Komponen Mesin</a></h1></li><li><div><a href="https://www.blogger.com/null" style="color: #222222;" title="Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan Komponen Mesin"></a><br /><h1 class="post-title entry-title" style="background-color: white; color: #666666; font-family: oswald; font-size: 20px; font-weight: 500; margin: 0px;"><a href="https://www.blogger.com/null" style="color: #222222;" title="Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan Komponen Mesin"></a><a href="http://www.duniaotomotif.cf/2016/04/cara-kerja-airbag-saat-terjadi.html" style="color: #222222;" title="Cara Kerja Airbag Saat Terjadi Kecelakaan">Cara Kerja Airbag Saat Terjadi Kecelakaan</a></h1></div></li><li><div><a href="https://www.blogger.com/null" style="color: #222222;" title="Cara Kerja Airbag Saat Terjadi Kecelakaan"></a><br /><h1 class="post-title entry-title" style="background-color: white; color: #666666; font-family: oswald; font-size: 20px; font-weight: 500; margin: 0px;"><a href="https://www.blogger.com/null" style="color: #222222;" title="Cara Kerja Airbag Saat Terjadi Kecelakaan"></a><a href="http://www.duniaotomotif.cf/2016/04/pengertian-dan-jenis-jenis-sistem_24.html" style="color: #222222;" title="Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi">Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi</a></h1></div></li><li><div><a href="https://www.blogger.com/null" style="color: #222222;" title="Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi"></a><br /><h1 class="post-title entry-title" style="background-color: white; color: #666666; font-family: oswald; font-size: 20px; font-weight: 500; margin: 0px;"><a href="https://www.blogger.com/null" style="color: #222222;" title="Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi"></a><a href="http://www.duniaotomotif.cf/2016/04/pengertian-dan-fungsi-cam-shaft-noken-as.html" style="color: #222222;" title="Pengertian Dan Fungsi Cam Shaft (Noken As)">Pengertian Dan Fungsi Cam Shaft (Noken As)</a></h1></div></li></ul></div><div><br /></div><div>Demikianlah penjelasan mengenai <a href="https://www.blogger.com/"><span id="goog_1632704368"></span>Pengertian dan Fungsi ECU<span id="goog_1632704369"></span></a>, semoga dapat membantu anda.</div><div>Saya sadar bahwa artikel yang di buat oleh saya ini belum sempurna, oleh sebab itu saya sangat berharap komentar  kritik dan saran dari pembaca agar artikel ini jauh menjadi lebih baik.</div>

Pengertian dan Fungsi ECU

Pengertian dan Fungsi ECU , Mungkin sebagian dari kita belum mengetahui apa itu ECU (Engine Control Unit) yang terdapat pada kendaraan kenda...

Baca selengkapnya »

Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan Komponen Mesin

<h2 style="text-align: center;"><b>Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan  Komponen Mesin</b></h2><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKy7uex2ZeEkZg5XIaAw4p2dvp92uwg1CcJnujq-TKWeO8RoDukQBSIDjoQRHNDR_1e5YNB5vrhCjn3utq1cN-l6e6dtW9mH4X2hNlFZaoQvsM3uRY-5oboDuR_Y2qYS-YoLXoIZNQRSg/s1600/Mesin+hybird.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKy7uex2ZeEkZg5XIaAw4p2dvp92uwg1CcJnujq-TKWeO8RoDukQBSIDjoQRHNDR_1e5YNB5vrhCjn3utq1cN-l6e6dtW9mH4X2hNlFZaoQvsM3uRY-5oboDuR_Y2qYS-YoLXoIZNQRSg/s320/Mesin+hybird.jpg" width="320" /></a></div><h2 style="text-align: center;"><b> </b></h2><div style="text-align: left;"><b>Pengertian Mesin</b></div><div style="text-align: left;">Mesin merupakan alat mekanik atau elektrik yang berfungsi untuk mengasilakan, meneruskan dan mengubah tenaga untuk membantu tugas manusia. Mesin biasanya memerlukan pemasukan sebagai pemicu untuk menghsailkan sebuah tenaga/output yang dapat di manfaatkan oleh manusia<b> </b>yang mungkin sudah di atur kapasitasnya sebelum penggunaanya oleh manusia.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Saat ini begitu banyak mesin di dunia yang di manfaatkan oleh manusia, namun kali ini saya ingin membahas salah satu mesin yang sering di gunakan oleh manusia , yaitu mesin Mobil. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><b>Komponen Utama Mesin</b></div><ul><li><b> </b>Cylinder block, cylinder head</li><li>Piston, connecting rod (stang seher)</li><li>Crank Shaft(<i><b>Poros engkol)</b></i>, Fly wheel</li><li>Cam shaft, mekanisme klep</li></ul><b>Perangkat Tambahan</b><br /><ul><li>Sistem Pelumasan(<b><i>Lubrication System)</i></b></li><li>Sistem Pendingin(<i><b>Cooling System)</b></i></li><li>Sistem Bahan Bakar<i><b>(Fuel System)</b></i></li><li>Sistem Pemasukan Bahan Bakar dan Sistem Pembuangan<i><b>(Intake and Exhaust System)</b></i></li><li>Sistem Kelistrikan<i><b>(Elextrical System)</b></i></li><li>Sistem Pengendalian Gas Buang<b><i>(Emission control system)</i></b></li></ul><b>Susunan Komponen Mesin</b><br /><ol><li>Cyinder head</li><li><b></b>Rocker arm</li><li>Klep(Valve)</li><li>Per klep(Valve Spring)</li><li>Cam Shaft</li><li>Pulley</li><li>Push rod(apabila bukan kendaraan tipe OHV)</li><li>Cylinder block </li><li>Piston</li><li>Ring piston</li><li>Setang seher<i><b>(Connecting rod)</b></i></li><li>Crankshaft</li><li>Fly wheel</li><li>Carter </li><li>Pompa Oli<i><b>(Oil pump)</b></i></li><li>Oil jet</li><li>Filter oli<i><b>(Oil filter)</b></i></li><li>Pendingin oli<i><b>(Oil cooler)</b></i></li><li>Main Bearing</li><li>Bearing stang seher<i><b>(Connecting rod bearing)</b></i></li><li><i><b> </b></i>Timing Belt</li></ol>Demikian penjelasan mengenai <a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/2016/04/pengertian-susunan-dan-pengertian.html" target="_blank">Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan  Komponen Mesin</a><a href="https://www.blogger.com/null" target="_blank"></a>, mungkin artikel diatas masih jauh dari kata sempurna. Oleh sebab itu saya sangat berterimakasih pada pengunjung yang bersedia memberikan kritik dan saran agar artikel tersebut dapat menjadi lebih baik lagi.<br /><br />

Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan Komponen Mesin

Pengertian Mesin, Susunan Mesin dan  Komponen Mesin   Pengertian Mesin Mesin merupakan alat mekanik atau elektrik yang berfungsi untuk menga...

Baca selengkapnya »

Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi

<h2 style="text-align: center;"><b> Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi</b></h2><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0TMhX8x0vCa6n93I6tccutL5VoTcQK3A-S_vcw6LLSwwiDlb6jZgGrQL_-YSmk32fshFJBvs3ZxCe2fnfFgPDDr0KlPk2dRBjYifwLhu8yhAMNr8cV8ZNq2lOsrIF-vES9NWeSH7CTqs/s1600/suspension_kit.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0TMhX8x0vCa6n93I6tccutL5VoTcQK3A-S_vcw6LLSwwiDlb6jZgGrQL_-YSmk32fshFJBvs3ZxCe2fnfFgPDDr0KlPk2dRBjYifwLhu8yhAMNr8cV8ZNq2lOsrIF-vES9NWeSH7CTqs/s320/suspension_kit.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://boss-otomotif.blogspot.co.id/" target="_blank">Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi</a></td></tr></tbody></table><h2 style="text-align: center;"><b> </b></h2><b>Sejarah Sistem Suspensi</b><br /><b> </b>Bentuk awal dari suspensi pada sapi gerobak -drawn memiliki platform ayunan di rantai besi yang terpasang pada bingkai roda dari kereta. Sistem ini tetap dasar untuk semua sistem suspensi sampai pergantian abad ke-19, meskipun rantai besi diganti dengan penggunaan tali kulit dengan abad ke-17. Tidak ada mobil modern menggunakan sistem 'suspensi tali'.<br /><br />Mobil awalnya dikembangkan sebagai versi self-propelled kendaraan yang ditarik kuda. Namun, kendaraan yang ditarik kuda telah dirancang untuk kecepatan relatif lambat, dan suspensi mereka tidak cocok untuk kecepatan yang lebih tinggi diizinkan oleh mesin pembakaran internal.<br /><br />Pertama bisa diterapkan semi-suspensi diperlukan pengetahuan metalurgi canggih dan keterampilan, dan hanya menjadi mungkin dengan munculnya industrialisasi . Obaja Elliott mendaftarkan paten pertama untuk kendaraan semi-suspensi; - Setiap roda memiliki dua mata air daun baja tahan lama di setiap sisi dan tubuh kereta itu tetap langsung ke mata air yang melekat pada as roda . Dalam satu dekade, sebagian besar kereta kuda Inggris yang dilengkapi dengan mata; mata kayu dalam kasus kendaraan satu-kuda ringan untuk menghindari pajak, dan mata air baja di kendaraan yang lebih besar. Ini sering terbuat dari baja karbon rendah dan biasanya berupa beberapa lapisan daun pegas . <br /><br />Pegas daun telah ada sejak Mesir awal. insinyur militer kuno yang digunakan pegas daun dalam bentuk busur untuk daya mesin pengepungan mereka, dengan sedikit keberhasilan pada awalnya. Penggunaan pegas daun di ketapel kemudian disempurnakan dan dibuat untuk bekerja tahun kemudian. Springs tidak hanya terbuat dari logam, cabang pohon kokoh dapat digunakan sebagai pegas, seperti dengan busur. Kereta kuda dan Ford Model T menggunakan sistem ini, dan masih digunakan saat ini di kendaraan yang lebih besar, terutama di suspensi belakang. <br /><br />Ini adalah pertama sistem suspensi modern dan, seiring dengan kemajuan dalam pembangunan jalan , digembar-gemborkan peningkatan terbesar tunggal dalam transportasi jalan sampai munculnya mobil . The pegas baja Inggris tidak cocok untuk digunakan di jalan kasar Amerika waktu, sehingga Abbot Downing Perusahaan Concord, New Hampshire kembali memperkenalkan suspensi tali kulit, yang memberikan gerakan berayun bukan menyentak naik dan turun dari suspensi pegas.<br />Henri Fournier pada nya unik teredam dan racewinning 'Mors Machine', foto yang diambil 1902<br /><br />Pada tahun 1901 Mors dari Paris pertama dipasang sebuah mobil dengan peredam kejut. Dengan keuntungan dari sistem suspensi teredam pada nya 'Mors Machine', Henri Fournier memenangkan perlombaan bergengsi Paris-to-Berlin pada waktu superior 20 Juni 1901. Fournier adalah 11 jam 46 menit 10 detik, sedangkan pesaing terbaik adalah Leonce Girardot di a Panhard dengan waktu 12 jam 15 menit 40 detik.<br /><br />Coil springs pertama kali muncul pada kendaraan produksi pada tahun 1906 di Brush Runabout dibuat oleh Brush Motor Company. Hari ini, coil springs digunakan di sebagian besar mobil.<br /><br />Pada tahun 1920, Leyland Motors digunakan torsi bar di sistem suspensi.<br /><br />Pada tahun 1922, suspensi depan independen dirintis pada Lancia Lambda dan menjadi lebih umum pada mobil pasar massal dari 1932. Saat ini sebagian mobil memiliki suspensi independen di keempat roda.<br /><br />Pada tahun 2002, komponen suspensi pasif baru diciptakan oleh Malcolm C. Smith , yang inerter . Ini memiliki kemampuan untuk meningkatkan inersia efektif suspensi roda menggunakan roda gila diarahkan, tetapi tanpa menambah massa yang signifikan. Itu awalnya digunakan di Formula 1 dalam kerahasiaan tetapi telah menyebar ke motorsport lainnya. <br />Pengertian Suspensi<br />Suspensi merupakan sistem yang terdapat pada kendaraan yang di rancang untuk meredam getaran pada kendaraan yang di timbulkan karena permukaan jalan yang tidak rata, tujuan adanya sistem suspensi ini adalah untuk kenyamanan pengendara penumpang pada kendaraan dengan meminimalisirkan getaran yang disebabkan oleh kondisi jalan.<br />Selain fungsi diatas, dengan adanya sistem suspensi pada kendaraan ini membantu memperingan pengendara untuk mengendalikan kemudi saat berbelok dan membuat kendaraan stabil saat berada pada kondisi jalan yang bergelombang.<br /><br /><b>Jenis dan Karakteristik Sistem Suspensi</b><br /><br />1. Rigid Axle SuspensionKelebihan:<br /><ul><li>Jumlah komponen sedikit, konstruksi sederhana dan mudah perawatannya</li><li>Kekuatan yang relatif besar</li><li>Body roll hanya sedikit pada saat berbelok</li><li>Perubahan<a href="http://boss-otomotif.blogspot.co.id/2013/11/spooring-dan-balancing.html" target="_blank"><b> <i>Alignment </i></b></a>dan keausan roda sedikit</li></ul>kekurangan:<br /><ul><li>Mutu pengendaraan kurang, karena unsprung weight lebih besar</li><li>Kemungkinan terjadinya getaran lebih besar karena pengaruh getaran roda-roda kiri dan kanan</li></ul> 2. Independent Suspension<br />Kelebihan:<br /><ul><li>Unsprung weight dapat dikurangi, persentuhan roda dengan permukaan jalan lebih merata sehingga lebih terkendali dan stabil</li><li>langkah vertikal roda lebih besar, dan menggunakan pegas yang lebih lembut</li><li>Karena tidak menggunakan axle, floor dapat di rendahkan</li></ul>Kekurangan:<br /><ul><li>Konstruksi yang kompleks/rumit dan tidak menguntungkan dari segi perawatan</li><li>Gerakan naik-turun roda dan perubahan <a href="http://boss-otomotif.blogspot.co.id/2013/11/spooring-dan-balancing.html" target="_blank"><b><i>Alignment</i></b></a> menyebablan roda cepat aus</li></ul>Demikian penjelasan mengenai  Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi serta sejaranhnya.<br />Untuk mengetahui lebih jelas mengenai masalah dan penanganan tentang Sistem Suspensi, silakan kunjungi <a href="http://boss-otomotif.blogspot.co.id/2013/11/spooring-dan-balancing.html" target="_blank">Fungsi dan Pengertian Spooring dan Balancing</a><br /><div class="post-title entry-title">Terimakasih atas kunjungan anda, semoga artikel ini dapat membantu anda.</div><br />

Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi

 Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi Pengertian dan Jenis-Jenis Sistem Suspensi   Sejarah Sistem Suspensi   Bentuk awal dari suspensi...

Baca selengkapnya »

Pengertian Dan Fungsi Cam Shaft (Noken As)

Mungkin sebagian dari kita masih banyak yang belum mengetahui nama komponen dan fungsi dari <i><a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/2016/04/pengertian-dan-fungsi-cam-shaft-noken-as.html" target="_blank"><b>Cam Shaft</b></a> </i>atau yang lebih kita sering dengar dengan nama <i><b>Noken As.</b></i><br />Pada kesempatan ini saya akan sedikit berbagi mengenai <a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/2016/04/pengertian-dan-fungsi-cam-shaft-noken-as.html" target="_blank"><i><b>Pengertian Dan Fungsi Cam Shaft.</b></i></a><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY__ucJDo4cbNe4daVDbk_R31I8rfswtpEotcSdwUMNZumw6Mb1Dw0otAr01nTGv3EPcNYO82QSdItO2XQebbluUH9QaeJKIjLFvg7pqEhIkVSMUvRfMChN7LCOFDbSSmrFYS0Ewbqs-k/s1600/thumpr-camshaft-group-421w-219h.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY__ucJDo4cbNe4daVDbk_R31I8rfswtpEotcSdwUMNZumw6Mb1Dw0otAr01nTGv3EPcNYO82QSdItO2XQebbluUH9QaeJKIjLFvg7pqEhIkVSMUvRfMChN7LCOFDbSSmrFYS0Ewbqs-k/s320/thumpr-camshaft-group-421w-219h.jpg" width="320" /></a></div><br /><i>Cam Shaft </i>adalah komponen pada kendaraan, baik pada mobil atau motor, Cam Shaft sendiri berfungsi untuk  mengatur urutan pembukaan Klep <b><i>(Valve) </i></b>yang biasanya di ukur dengan satua derajat<b><i>.</i></b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLOPxRTC3eu1sB42Ifww_F8pj9YFC15N1pscRxIbyN-QfDPxO04OQmpvnQ_yxLMYsw7Knarosl2QF_88bCXsecpRNB2RvO9ikIJDp5JpGNvNS8oz7il6w4qa1Nnsy0d5LXLszIkyZDomU/s1600/cam-shaft-005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLOPxRTC3eu1sB42Ifww_F8pj9YFC15N1pscRxIbyN-QfDPxO04OQmpvnQ_yxLMYsw7Knarosl2QF_88bCXsecpRNB2RvO9ikIJDp5JpGNvNS8oz7il6w4qa1Nnsy0d5LXLszIkyZDomU/s320/cam-shaft-005.jpg" width="320" /></a></i></b></div><br /><br /><br /><br /><br />Untuk mekanisme penggerak nya sendiri pada setiap kendaraan mempunyai jenis yang berbeda-beda, pada sepeda motor umumnya menggankan <i><b>Timing Chain (Rantai Sentrik), </b></i>sedangkan pada mobil ada yang menggunakan <i><b>Timing Chain, Timing Belt dan Timing Gear. </b></i><br />Penggerak itu sendiri di rancang sesuai dengan kebutuhan, biasanya untuk kendaraan Passenger atau kendaraan pribadi lebih banyak yan menggunakan <i><b>Timing Chain atau </b></i><i><b>Timing Belt.</b></i><br />Kedua mekanisme itu di pilih karena memiliki tingkat suara kebisingan yang rendah serta minim perawatan<i><b>, </b></i>hal ini yang menjadi pertimbangan besar untuk kendaraan Passenger yang lebih mengutamakan kenyamanan bagi pengguna. Sedangkan mekanisme <i><b>Timing Gear </b></i>banyak di gunakan pada kendaraan untuk torsi besar atau yang membutuhkan tenaga besar , seperti Truck.<br />Untuk <i><b>Timing Gear </b></i>sendiri memiliki tingkat kebisingan yang lebih tinggi di bandingkan dengan kedua mekanisme yang telah saya sebutkan diatas. Meskipun mekanisme <i><b>Timing Gear  </b></i>cenderung lebih bising, namun ada beberapa kendaraan Passenger yang menggunakan mekanisme tersebut. Tentu saja pabrikan yang mengguanakan <i><b>Timing Gear </b></i>ini sudah mempertimbangkan matang-matang tentang pilihannya tersebut.<br /><br />Demikian penjelasan mengenai  <a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/2016/04/pengertian-dan-fungsi-cam-shaft-noken-as.html" target="_blank">Pengertian Dan Fungsi Cam Shaft</a>, semoga dapat menambah wawasan rekan-rekan sekalian.

Pengertian Dan Fungsi Cam Shaft (Noken As)

Mungkin sebagian dari kita masih banyak yang belum mengetahui nama komponen dan fungsi dari Cam Shaft atau yang lebih kita sering dengar de...

Baca selengkapnya »

Fitur Keselamatan Untuk Anak pada Kendaraan

Selain fitur keselamatan bagi pengendara dan penumpang depan, ada fitur lain pada kendaraan yang sebagian orang belum mengetahuinya. Child Prooflock, Fitur ini terdapat pada bagian pintu kendaraan,biasanya terdapat di pintu tengah kendaraan.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXkYzGDPpvnYyDS6cQQlI41wh9SM_fTMvHMFDma4HItD0tb8vAxUvnG5_M075WNY52CakZdQd4NPzNXTo_TENdMvtF-6AO6Jnzl9Aytw4vrb3OQy6SaB8Hn8KFrq4QWVT5NiSlO5IPtjs/s1600/fitur-child-lock.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXkYzGDPpvnYyDS6cQQlI41wh9SM_fTMvHMFDma4HItD0tb8vAxUvnG5_M075WNY52CakZdQd4NPzNXTo_TENdMvtF-6AO6Jnzl9Aytw4vrb3OQy6SaB8Hn8KFrq4QWVT5NiSlO5IPtjs/s320/fitur-child-lock.jpg" width="320" /></a></div><br /><br />Cara kerja dari fitur ini adalah :<b> <i>Apabila lock diaktifkan, maka pintu kendaraan tidak bisa di buka dari dalam,melainkan hanya dapat di buka dari luar</i>.</b><br /><br />Fitur ini sangat bermanfaat bagi pemilik kendaraan yang sering bepergian dengan mengajak buah hatinya, yang mana anak-anak selalu aktif dan memiliki rasa ingin tahu yang besar  terhadap lingkungan sekitarnya. Hal ini yang mendorong terciptanya fitur <i><b>Child Prooflock</b></i> pada kendaraan agar keaktifan dari anak-anak tidak membahyakan dirinya saat berada didalam mobil yang mana anak-anak bisa saja membuka <i><b>DoorLock </b></i>kendaraan sehingga pintu dapat terbuka.<br /><br />Demikian Artikel mengenai Fitur Keselamatan Untuk Anak pada Kendaraan, Semoga dapat membantu menjaga keselamatna anak-anak dan orang-orang dalam kendaraan anda.

Fitur Keselamatan Untuk Anak pada Kendaraan

Selain fitur keselamatan bagi pengendara dan penumpang depan, ada fitur lain pada kendaraan yang sebagian orang belum mengetahuinya. Child P...

Baca selengkapnya »

Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan

Selamat malam pecinta otomotif... bagaimana kabarnya? sudah lama saya tidak membahas seputar otomotif. Baiklah, tanpa basa basi lagi kali ini saya akan membahas tentang Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan , mengingat saat ini adalah musim hujan, dan yang pasti akan mengakibatkan masalah pada kendaraan sobat semua.<br />Berikut tips dan triknya <br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBki0pav6AF3FhQXNGHmjzKNFD8orPBU_fKWpVTxUQ2w5Om_XheejAVO_a1rpcvLLr3khu7rr2DxNIN7z6vSMmpYk077eB3G2LwN3yCzimbVcTPhRckGg4BPjB3xfx6b1n8d5ZYvw5F-I/s1600/banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBki0pav6AF3FhQXNGHmjzKNFD8orPBU_fKWpVTxUQ2w5Om_XheejAVO_a1rpcvLLr3khu7rr2DxNIN7z6vSMmpYk077eB3G2LwN3yCzimbVcTPhRckGg4BPjB3xfx6b1n8d5ZYvw5F-I/s320/banjir.jpg" width="320" /></a></div><br />Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan<br /><ul><li>Sistem Rem <i>(Brake System)</i></li></ul>Masalah ini terjadi karena air hujan yang menggenang membawa material kotoran, dimana kotoran tersebut mempengaruhi kinerja dari Sistem Rem <i>(Brake System). </i>Masalah yang sering terjadi antara lain : rem menjadi kurang pakem, menimbulakan suara-suara, membuat komponen rem cepet aus atau habis. Oleh sebab itu, saat musim hujan kita harus lebih rajin untuk membersihkan komponen-komponen rem kendaraan kita agar terhindar dari masalah-masalah diatas dan kinerja rem dapat lebih sempurna.<br /><br /><ul><li>Kendaraan Sering Mogok</li></ul><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmn5g3MAMujl8UiLz_eZ6GnBEHVdUaADnYU_8cC7JXCcowiavA3nHTfB507cYiUrfFwECNH9GfFrCi8s_GdXOCCpMJ3CnsQbf4M9WSHZuXwQUN8lDSrBCDYBXzjYCE7SNlkvF53Aeq86A/s1600/banjir_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmn5g3MAMujl8UiLz_eZ6GnBEHVdUaADnYU_8cC7JXCcowiavA3nHTfB507cYiUrfFwECNH9GfFrCi8s_GdXOCCpMJ3CnsQbf4M9WSHZuXwQUN8lDSrBCDYBXzjYCE7SNlkvF53Aeq86A/s1600/banjir_3.jpg" /></a></div>Kendaraan yang mogok saat musim hujan biasanya di akibatkan karena air  masuk ke dalam ruang mesin, hal ini lah yang menyebabkan kendaraan kita mogok. Untuk itu, saat musim hujan kita harus lebihh sering memeriksa bagian-bagian penting pada mesin, misalnya kabel busi, busi, karburator, contact point (Platina), kondisi kepala aki, motor starter, serta rangkaian-rangkain pengapian pada kendaraan. Itu merupakan hal penting untuk menjaga kondisi mesin kita tetap dalam kondisi aman di saat musim hujan atau banjir.<br /><br /><ul><li>Suara-suara pada sistem suspensi atau kaki-kaki</li></ul>Masalah ini di sebabkan oleh kotoran yang menempel pada sistem suspensi kendaraan kita, oleh sebab itu kita harus lebih rajin mencuci kendaraan kita saat musim hujan agar kotoran-kotoran yang menempel pada sistem suspensi hilang dan tidak menimbulkan suara-suara abnormal.<br /><ul><li>Rangkain Sistem Kelistrikan</li></ul>Saat musim hujan usahakan selalu memriksa rangkain kelistrikan, karena rangkaian kelistrikan rentan terkena msalah saat musim hujan.<br /><ul><li>Kondisi wiper</li></ul><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoorZFDCmOZhWg_51xmw8uDgg_QlDSeLdN-2EM6tT92yMG22Mx1QJA3-xPg4pypZ08tP2rpVkkYULhSd95P7peNJlhLay2R215d7Uv0a6lyKWMoeHlanQFuL8_uP0qbk_DjXGoiCH_upQ/s1600/banjir_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoorZFDCmOZhWg_51xmw8uDgg_QlDSeLdN-2EM6tT92yMG22Mx1QJA3-xPg4pypZ08tP2rpVkkYULhSd95P7peNJlhLay2R215d7Uv0a6lyKWMoeHlanQFuL8_uP0qbk_DjXGoiCH_upQ/s320/banjir_2.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /><br />Wier merupakan komponen penting saat musim hujan, usahakan kondisi wiper masih bagus dan layak di gunakan, karena saat musim hujan jarak pandan pengemudi menjadi berkurang. Apabila karet wiper sudah keras usahakan untuk menggantinya karena karet wiper yang sudah keras tidak maksimal untuk menyapu air di kaca kendaraan sehingga mengganggu kita saat mengemudi.<br /><ul><li>Jamur pada body kendaraan</li></ul><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv6Tw5IrXaPPcOTS3C-gWFZFouAyrdlTv2IGYBm73NdOoRER8znByyYArY0VQINiHTVlEAJH_PwF5g3sQBNC-KzlLb1irM4O4g-I4CmILGc028AlScfxZd7FPD4lveyKrCTqBNlNsgWvc/s1600/banjir_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv6Tw5IrXaPPcOTS3C-gWFZFouAyrdlTv2IGYBm73NdOoRER8znByyYArY0VQINiHTVlEAJH_PwF5g3sQBNC-KzlLb1irM4O4g-I4CmILGc028AlScfxZd7FPD4lveyKrCTqBNlNsgWvc/s320/banjir_4.jpg" width="320" /></a></div><br /><br />Ini merupakan masalah yang umum terjadi saat musim hujan, body kendaraan kita akan lebih mudah terkena jamur saat musim hujan. Oleh sebab itu kita harus mencuci kendaraan setelah terkena air hujan agar terhindar dari masalah ini.<br /><br />Demikian pembahasan mengenai Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan , semoga dapat membantu sobat semua untuk menjaga kendaraan saat musim hujan.<br /><br /><br />

Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan

Selamat malam pecinta otomotif... bagaimana kabarnya? sudah lama saya tidak membahas seputar otomotif. Baiklah, tanpa basa basi lagi kali in...

Baca selengkapnya »