Fitur Keselamatan Untuk Anak pada Kendaraan

Selain fitur keselamatan bagi pengendara dan penumpang depan, ada fitur lain pada kendaraan yang sebagian orang belum mengetahuinya. Child Prooflock, Fitur ini terdapat pada bagian pintu kendaraan,biasanya terdapat di pintu tengah kendaraan.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXkYzGDPpvnYyDS6cQQlI41wh9SM_fTMvHMFDma4HItD0tb8vAxUvnG5_M075WNY52CakZdQd4NPzNXTo_TENdMvtF-6AO6Jnzl9Aytw4vrb3OQy6SaB8Hn8KFrq4QWVT5NiSlO5IPtjs/s1600/fitur-child-lock.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXkYzGDPpvnYyDS6cQQlI41wh9SM_fTMvHMFDma4HItD0tb8vAxUvnG5_M075WNY52CakZdQd4NPzNXTo_TENdMvtF-6AO6Jnzl9Aytw4vrb3OQy6SaB8Hn8KFrq4QWVT5NiSlO5IPtjs/s320/fitur-child-lock.jpg" width="320" /></a></div><br /><br />Cara kerja dari fitur ini adalah :<b> <i>Apabila lock diaktifkan, maka pintu kendaraan tidak bisa di buka dari dalam,melainkan hanya dapat di buka dari luar</i>.</b><br /><br />Fitur ini sangat bermanfaat bagi pemilik kendaraan yang sering bepergian dengan mengajak buah hatinya, yang mana anak-anak selalu aktif dan memiliki rasa ingin tahu yang besar  terhadap lingkungan sekitarnya. Hal ini yang mendorong terciptanya fitur <i><b>Child Prooflock</b></i> pada kendaraan agar keaktifan dari anak-anak tidak membahyakan dirinya saat berada didalam mobil yang mana anak-anak bisa saja membuka <i><b>DoorLock </b></i>kendaraan sehingga pintu dapat terbuka.<br /><br />Demikian Artikel mengenai Fitur Keselamatan Untuk Anak pada Kendaraan, Semoga dapat membantu menjaga keselamatna anak-anak dan orang-orang dalam kendaraan anda.

Fitur Keselamatan Untuk Anak pada Kendaraan

Selain fitur keselamatan bagi pengendara dan penumpang depan, ada fitur lain pada kendaraan yang sebagian orang belum mengetahuinya. Child P...

Baca selengkapnya »

Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan

Selamat malam pecinta otomotif... bagaimana kabarnya? sudah lama saya tidak membahas seputar otomotif. Baiklah, tanpa basa basi lagi kali ini saya akan membahas tentang Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan , mengingat saat ini adalah musim hujan, dan yang pasti akan mengakibatkan masalah pada kendaraan sobat semua.<br />Berikut tips dan triknya <br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBki0pav6AF3FhQXNGHmjzKNFD8orPBU_fKWpVTxUQ2w5Om_XheejAVO_a1rpcvLLr3khu7rr2DxNIN7z6vSMmpYk077eB3G2LwN3yCzimbVcTPhRckGg4BPjB3xfx6b1n8d5ZYvw5F-I/s1600/banjir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBki0pav6AF3FhQXNGHmjzKNFD8orPBU_fKWpVTxUQ2w5Om_XheejAVO_a1rpcvLLr3khu7rr2DxNIN7z6vSMmpYk077eB3G2LwN3yCzimbVcTPhRckGg4BPjB3xfx6b1n8d5ZYvw5F-I/s320/banjir.jpg" width="320" /></a></div><br />Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan<br /><ul><li>Sistem Rem <i>(Brake System)</i></li></ul>Masalah ini terjadi karena air hujan yang menggenang membawa material kotoran, dimana kotoran tersebut mempengaruhi kinerja dari Sistem Rem <i>(Brake System). </i>Masalah yang sering terjadi antara lain : rem menjadi kurang pakem, menimbulakan suara-suara, membuat komponen rem cepet aus atau habis. Oleh sebab itu, saat musim hujan kita harus lebih rajin untuk membersihkan komponen-komponen rem kendaraan kita agar terhindar dari masalah-masalah diatas dan kinerja rem dapat lebih sempurna.<br /><br /><ul><li>Kendaraan Sering Mogok</li></ul><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmn5g3MAMujl8UiLz_eZ6GnBEHVdUaADnYU_8cC7JXCcowiavA3nHTfB507cYiUrfFwECNH9GfFrCi8s_GdXOCCpMJ3CnsQbf4M9WSHZuXwQUN8lDSrBCDYBXzjYCE7SNlkvF53Aeq86A/s1600/banjir_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmn5g3MAMujl8UiLz_eZ6GnBEHVdUaADnYU_8cC7JXCcowiavA3nHTfB507cYiUrfFwECNH9GfFrCi8s_GdXOCCpMJ3CnsQbf4M9WSHZuXwQUN8lDSrBCDYBXzjYCE7SNlkvF53Aeq86A/s1600/banjir_3.jpg" /></a></div>Kendaraan yang mogok saat musim hujan biasanya di akibatkan karena air  masuk ke dalam ruang mesin, hal ini lah yang menyebabkan kendaraan kita mogok. Untuk itu, saat musim hujan kita harus lebihh sering memeriksa bagian-bagian penting pada mesin, misalnya kabel busi, busi, karburator, contact point (Platina), kondisi kepala aki, motor starter, serta rangkaian-rangkain pengapian pada kendaraan. Itu merupakan hal penting untuk menjaga kondisi mesin kita tetap dalam kondisi aman di saat musim hujan atau banjir.<br /><br /><ul><li>Suara-suara pada sistem suspensi atau kaki-kaki</li></ul>Masalah ini di sebabkan oleh kotoran yang menempel pada sistem suspensi kendaraan kita, oleh sebab itu kita harus lebih rajin mencuci kendaraan kita saat musim hujan agar kotoran-kotoran yang menempel pada sistem suspensi hilang dan tidak menimbulkan suara-suara abnormal.<br /><ul><li>Rangkain Sistem Kelistrikan</li></ul>Saat musim hujan usahakan selalu memriksa rangkain kelistrikan, karena rangkaian kelistrikan rentan terkena msalah saat musim hujan.<br /><ul><li>Kondisi wiper</li></ul><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoorZFDCmOZhWg_51xmw8uDgg_QlDSeLdN-2EM6tT92yMG22Mx1QJA3-xPg4pypZ08tP2rpVkkYULhSd95P7peNJlhLay2R215d7Uv0a6lyKWMoeHlanQFuL8_uP0qbk_DjXGoiCH_upQ/s1600/banjir_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoorZFDCmOZhWg_51xmw8uDgg_QlDSeLdN-2EM6tT92yMG22Mx1QJA3-xPg4pypZ08tP2rpVkkYULhSd95P7peNJlhLay2R215d7Uv0a6lyKWMoeHlanQFuL8_uP0qbk_DjXGoiCH_upQ/s320/banjir_2.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /><br />Wier merupakan komponen penting saat musim hujan, usahakan kondisi wiper masih bagus dan layak di gunakan, karena saat musim hujan jarak pandan pengemudi menjadi berkurang. Apabila karet wiper sudah keras usahakan untuk menggantinya karena karet wiper yang sudah keras tidak maksimal untuk menyapu air di kaca kendaraan sehingga mengganggu kita saat mengemudi.<br /><ul><li>Jamur pada body kendaraan</li></ul><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv6Tw5IrXaPPcOTS3C-gWFZFouAyrdlTv2IGYBm73NdOoRER8znByyYArY0VQINiHTVlEAJH_PwF5g3sQBNC-KzlLb1irM4O4g-I4CmILGc028AlScfxZd7FPD4lveyKrCTqBNlNsgWvc/s1600/banjir_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv6Tw5IrXaPPcOTS3C-gWFZFouAyrdlTv2IGYBm73NdOoRER8znByyYArY0VQINiHTVlEAJH_PwF5g3sQBNC-KzlLb1irM4O4g-I4CmILGc028AlScfxZd7FPD4lveyKrCTqBNlNsgWvc/s320/banjir_4.jpg" width="320" /></a></div><br /><br />Ini merupakan masalah yang umum terjadi saat musim hujan, body kendaraan kita akan lebih mudah terkena jamur saat musim hujan. Oleh sebab itu kita harus mencuci kendaraan setelah terkena air hujan agar terhindar dari masalah ini.<br /><br />Demikian pembahasan mengenai Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan , semoga dapat membantu sobat semua untuk menjaga kendaraan saat musim hujan.<br /><br /><br />

Masalah-masalah pada Kendaraan Saat Musim Hujan

Selamat malam pecinta otomotif... bagaimana kabarnya? sudah lama saya tidak membahas seputar otomotif. Baiklah, tanpa basa basi lagi kali in...

Baca selengkapnya »

Analisa dan Penyetelan Injeksi Pump

<div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Baiklah, kali ini saya akan sedikit berbagi tentang pengalaman pribadi yang saya alami tentang trouble pada kendaraan Strada Triton (KB7) atau yang belum Common Rail. Keluhan pertama pemilik yaitu kendaraan dirasakan kurang tenaga, dari situ pekerjaan saya lakukan seperti biasanya, mulai dari memeriksa kondisi filter udara(</span><i style="font-family: 'times new roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Air Cleaner),</i><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">filter bahan bakar</span><i style="font-family: 'times new roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">(Fuel Filter)</i><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">, saluran bahan bahan bakar mulai dari tangki sampai ke nozzle tak luput dari pemeriksaan saya. Namun kondisi kurang tenaga tersebut tetap belum hilang. Hingga saya memutuskan untuk menguras tangki, kermudian membuka semua nozzle untuk memastikan mampat atau tidaknya nozzle tersebut. Setelah nozzle saya turunkan,saya langsung memeriksa tekanan nozzle, ternyata sudah tidak sesuai dengan standart yang telah di tentukan. Untuk mencegah nozzle membuka pada tekanan yang rendah, akhirnya saya menambahkan lena/ pelat kuningan yang sangat tipis untuk menaikan tekanan pada nozzle sehingga nozzle tidak akan mebuka pada tekanan yang rendah.</span><br /><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Apabila nozzle telah terbongkar, jangan lupa untuk membersihkan dan memeriksa apakah ada bagian yang rusak dan perlu untuk di ganti, apabila ada kerusakan maka gantilah part yang rusak tersebut.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Setelah tangki saya  naikkan dan nozzle kembali saya rakit, mesin tidak mengalami perubahan. Hanya asap yang sebelumnya pekat kini menjadi agak berkurang setelah kuras tangki dan membersihkan nozzle.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Saya pun bingung dengan keadaan ini, namun karena rasa ingin tahu dan ingin menambah pengalaman, saya bertanya kepada senior saya. Beliau menyuruh saya untuk memeriksa timing injeksi pump pada mobil tersebut. Pada pemeriksaan pertama ternyata timing injeksi masih standart dari pabrikan, oleh sebab itu di tarik kesimpulan untuk melakukan penyetelan timing. Karena jarang yang mendapatkan trouble yang seperti ini, saya agak kepayahan untuk melakukan penyetelan timing tersebut. Di tambah lagi kendaraan ini menggunakan timing chain bukan timing belt, jadi tidak boleh sembarangan untuk menyetel timingnya. Apabila tanda top telah melewati tanda top yang seharusnya, maka tidak bisa di putar balik, pulley harus di putar ulang sampai tanda top berikutnya. Itu lah yang membuat sedikit agak rumit di bandingkan dengan kendaraan yang menggunakan timing belt. <o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/2014/09/injeksi-pump.html" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkFB-jIAABWQBZh_OQPYpLw_5ViwQ230mvgQYhmLXGyuUP75gim9D7woVHlu3lfZmRKURSy-lDwHzFSQ3w1EgRAJT_3v-UwgCWhFrFWPBXLCti8BV4HRtAlEaelgYGO5d4WogysC_j6c0/s1600/Mitsubishi-Pajero-Triton-4D56T.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/">Boss-otomotif.blogspot.com</a></td></tr></tbody></table><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoNormal"><br /></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Berikut urutan cara melakukan penyetelan timing injeksi pada kendaraan Mitsubishi Triton :<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"><br /></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lepaskan semua pipa injeksi dari injeksi pump dan nozzle<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lepas baut 12 pada bagian tengah injeksi pump(dari belakang)<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-top: 12.0pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Kemudian pasang alat yang akan di gunakan untuk melakukan penyetelan(biasanya menggunakan dial gauge dan alat khusus untuk menyetel timing)<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Kendurkan baut pengikat injeksi pump yang terdapat di bagian depan injeksi pump (baut 12, ada 2 buah) kemudian kendurkan baut injeksi pump sebelah belakang (baut14, ada 1 buah)<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Untuk membuka baut bagian depan yang sebelah kanan memang agak susah, apabila anda ingin menyetel maka buka lah terlebih dahulu plat yang diikat mengguanakan baut”L” di sisi sebelah kanan injeksi pump dan mepet dengan mesin<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Putar pulley alternator untuk menentukan top titik injeksi <o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Setelah pulley pada posisi top, lihat pada dial gauge yang di gunakan untuk menyetel timing tersebut, liaht berapa mm pergerakan jarum pada dial gauge<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Setelah itu putar kembali pulley alternator sampai jarum pada dial gauge tidak bergerak lagi.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lihat berapa derajat timing pada pulley<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Setelah itu geser injeksi pump sesuai dengan kebutuhan, mendekati atau menjauhi posisi mesin, lakukan penyetelan sesuai kebutuhan. Jika ingin memajukan timing, geser injeksi pump mendekati posisi mesin, dan sebaliknya jika ingin mengurangi timing injeksi.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Kencangkan baut injeksi bagian dalah menggunakan kunci socket 12, kemudian kencangkan baut injeksi bagian luar dan belakang.<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Lepas alat penyetel timing dan dial gauge yang terpasang pada injeksi pump<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Pasangkan kembali baut penutup injeksi pump bagian belakang dan kencangkan<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Pasangkan kembali pipa-pipa injeksi sesuai dengan urutan masing-masing dan kencangkan<o:p></o:p></span></div><div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "wingdings"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Ø<span style="font-family: "times new roman"; font-size: 7pt; line-height: normal;">  </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Start engine lalu lakukan pengetesan, berhasil atau tidak penhyetelan anda<o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxaSpAOo-Scs4rSRIV8BFEasQJo1xFB3NWgERpG7nsxg79svZHwta4KQRcnscZ_-vHl5SgepN0O9RfuTZG1GKzJ7X2QmoWjVjJ6pKgluD5g1FSm-CuyAujwah_OV7h35MQzCYuwYF5UIY/s1600/th_Mitsubishi-Pajero-Triton-4D56T.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxaSpAOo-Scs4rSRIV8BFEasQJo1xFB3NWgERpG7nsxg79svZHwta4KQRcnscZ_-vHl5SgepN0O9RfuTZG1GKzJ7X2QmoWjVjJ6pKgluD5g1FSm-CuyAujwah_OV7h35MQzCYuwYF5UIY/s1600/th_Mitsubishi-Pajero-Triton-4D56T.jpg" width="398" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/">Boss-otomotif.blogspot.com</a></td></tr></tbody></table><br /><br /><span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Demikianlah informasi mengenai trouble yang saya alami, semoga dapat membantu rekan-rekan sekalian yang sedang mengalami trouble atau yang sedang belajar tentang sistem injeksi pada kendaraan.</span></div><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Saya sadar bahwa artikel saya ini mungkin kurang jelas bahkan mungkin kurang lengkap, oleh sebab itu saya mengharapkan kritik dan saran dari rekan-rekan sekalian untuk lebih menyempurnakan artikel saya ini.<o:p></o:p></span></div><br /><div class="MsoNormal"><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Terimakasih atas kunjungan anda, semoga menambah wawasan anda.<o:p></o:p></span><br /><span style="font-family: "times new roman" , "serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Selamat berkunjung kembali di </span><span style="background-color: #edf4ff; color: #888888; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small; line-height: 115%;"><a href="http://boss-otomotif.blogspot.com/">Boss-otomotif.blogspot.com</a></span></div>

Analisa dan Penyetelan Injeksi Pump

Baiklah, kali ini saya akan sedikit berbagi tentang pengalaman pribadi yang saya alami tentang trouble pada kendaraan Strada Triton (KB7) at...

Baca selengkapnya »